大型工程機(jī)械可謂是國之重器，是基礎(chǔ)建設(shè)的中堅力量，往往他們面對的是復(fù)雜的巖石、松散的土層、潮濕的地下等等、設(shè)備需要經(jīng)受各種復(fù)雜的工況考驗。智火柴科技憑借一套基礎(chǔ)性傳感器和精密的算法管理系統(tǒng)，幫助盾構(gòu)系統(tǒng)在應(yīng)對復(fù)雜的工作中實時監(jiān)測設(shè)備的潤滑和磨損狀態(tài)，提高設(shè)備的可靠性，長久可靠的為設(shè)備保駕護(hù)航。

 

為避免盾構(gòu)機(jī)故障，確保施工安全，使用基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的油液在線監(jiān)測方案對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了技術(shù)改造。對主液壓系統(tǒng)的液壓油進(jìn)行黏度、含水率、清潔度等指標(biāo)實時遠(yuǎn)程在線監(jiān)測，對主軸承齒輪油進(jìn)行含水率、金屬磨屑等指標(biāo)的實時遠(yuǎn)程在線監(jiān)測。

 

關(guān)鍵詞：盾構(gòu)機(jī)油液監(jiān)測；智能化工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)；油液在線檢測；實時遠(yuǎn)程在線監(jiān)測；

 

盾構(gòu)機(jī)是地下空間開發(fā)的主要施工機(jī)械，在我國城市地鐵、過江公路隧道、跨海隧道等大型隧道工程項目中得到了廣泛應(yīng)用。盾構(gòu)機(jī)主軸承及主液壓系統(tǒng)作為核心部件，其性能將直接影響到整個盾構(gòu)機(jī)的性能狀態(tài)。如果在施工過程中主軸承潤滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)中進(jìn)入泥水、沙礫或出現(xiàn)異常磨損，將導(dǎo)致主驅(qū)動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)嚴(yán)重?fù)p壞，給盾構(gòu)施工帶來不可估量的損失。傳統(tǒng)的油品檢測多采用取樣離線檢測方法。該方法費時費力，無法第一時間發(fā)現(xiàn)問題，檢測時效性差，無法為設(shè)備起到預(yù)檢預(yù)修的作用，往往需要幾天或者更長的時間，常用于定期的檢測，或者發(fā)現(xiàn)問題后的確認(rèn)。另外，離線檢測需要人工取樣，受到取樣瓶的專業(yè)干凈程度、取樣人的操作標(biāo)準(zhǔn)化程度等因素影響，容易造成二次污染或者取樣誤差，不能反映油品的真實狀態(tài)。而在線監(jiān)測能夠?qū)τ推愤M(jìn)行實時的監(jiān)測，時效性好，能夠第一時間發(fā)現(xiàn)油品產(chǎn)生的問題。另外在線監(jiān)測能夠長時間保存監(jiān)測數(shù)據(jù)，能夠及時地故障報警，方便形成趨勢圖、溯源跟蹤，利于進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析、故障預(yù)防或者診斷分析。同時在線監(jiān)測分析可以在后臺進(jìn)行算法模型優(yōu)化，通過海量數(shù)據(jù)作為算法依據(jù)，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

 

 

對在線檢測數(shù)據(jù)和離線檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行多次比對，數(shù)據(jù)基本一致。該方案能夠反映出盾構(gòu)運(yùn)行的真實狀態(tài)，數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性滿足使用需求，并延長了油品使用壽命，減少了設(shè)備維護(hù)成本以及意外停機(jī)引起的故障成本，可為今后盾構(gòu)管理工作的數(shù)字化、智能化奠定基礎(chǔ)。

 

中鐵集團(tuán)盾構(gòu)機(jī)油品品質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)安裝服務(wù)案例

 

盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)分為液壓和齒輪系統(tǒng)，盾構(gòu)系統(tǒng)的工作環(huán)境十分惡劣，大量地下水，粉塵的侵襲，而液壓系統(tǒng)作為盾構(gòu)零部件的運(yùn)動，系統(tǒng)支撐起到關(guān)鍵性的作用，齒輪高負(fù)荷工作帶來刀盤傳動系統(tǒng)的異常磨損，而油液內(nèi)則含有設(shè)備豐富的信息，實時反應(yīng)設(shè)備的健康狀態(tài)。通過實時油液監(jiān)測，可以為設(shè)備的健康狀態(tài)做24小時的“體檢”液壓系統(tǒng)監(jiān)測指標(biāo)：污染度、微水含量、動力粘度、運(yùn)動粘度、40度粘度、介電常數(shù)、溫度。