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油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工廠(chǎng)分析軸承常見(jiàn)故障及原因

時(shí)間:2022-07-14 15:39:38 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:

油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工廠(chǎng)分析軸承常見(jiàn)故障及原因

軸承作為一款常用的精加工的零部件,它的任何故障或損壞情況都會(huì)影響其工作性能,軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中出現(xiàn)故障是常有的事情,而要想避免軸承故障的發(fā)生,我們首先就要了解軸承有哪些常見(jiàn)故障,而一些特殊情況則需要專(zhuān)業(yè)的維修工人才能解決。
一、軸承溫度過(guò)高
在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),安裝軸承的部位允許有一定的工作溫度,當(dāng)用手撫摸設(shè)備軸承室時(shí),一般以不感覺(jué)燙手為正常,或是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后,工作溫度趨于穩(wěn)定,不會(huì)繼續(xù)攀升,反之則表明軸承溫度過(guò)高。但當(dāng)軸承室溫度達(dá)到80℃以上時(shí),軸承屬于高溫工作狀態(tài),需要進(jìn)行冷卻散熱。
軸承溫度過(guò)高的原因:潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤(rùn)滑油粘度過(guò)高;機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊,間隙不足,軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);負(fù)荷過(guò)大;軸承保持架或滾動(dòng)體破碎裂等。
二、軸承噪聲
噪聲是當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音,是所有滾動(dòng)軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。如果設(shè)備響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明軸承有故障。
軸承產(chǎn)生噪音的原因:軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系,導(dǎo)致軸線(xiàn)偏離了正確的位置,在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生導(dǎo)響;當(dāng)軸承疲勞時(shí),其表面金屬剝落,也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。 軸承潤(rùn)滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響;軸承磨損松曠后,保持架松動(dòng)損壞,也會(huì)產(chǎn)生異響軸承的損傷。滾動(dòng)軸承拆卸檢查時(shí),可根據(jù)軸承的捐傷情況判斷軸承的故障及揭壞原因。
油液在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工廠(chǎng)分析軸承常見(jiàn)故障及原因

三、軸承出現(xiàn)裂紋
具體表現(xiàn)是軸承的內(nèi)圈和外圈上均出現(xiàn)不規(guī)則的裂紋。
導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因有:軸承質(zhì)量存在缺陷或軸承所使用的鋼材內(nèi)部存在缺陷;軸承受到外部較大的沖擊負(fù)荷;安裝及拆卸軸承時(shí),軸承受到鐵器的直接敲打,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和外圈開(kāi)裂;軸承的內(nèi)圈、外圈和座孔、軸頸配合不良,導(dǎo)致滾道的受力不均勻,在內(nèi)圈和外圈上產(chǎn)生裂縫。
四、滾道表面金屬剝落
軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用,從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。
滾道表面金屬剝落的原因:當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后,在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過(guò)大,會(huì)使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度,使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。
五、軸承燒傷
燒傷的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。
燒傷的原因:潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),以及軸承裝配過(guò)緊等。
六、塑性變形
軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑,說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。
塑料變形的原因:軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限,這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。
七、保持架碎裂
保持架碎裂的原因:潤(rùn)滑不足,滾動(dòng)體破碎,座圈歪斜等。
八、保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上
保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上的原因:滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。
九、圈座滾道嚴(yán)重磨損:可能是圈座內(nèi)落入異物,潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油不合適。
十、重要組件損壞
這里所說(shuō)的重要組件指的是軸承的滾珠或滾子,如果他們發(fā)生損壞則表示該軸承要立即進(jìn)行更換了。
導(dǎo)致該現(xiàn)象發(fā)生的原因主要是軸承滾珠或滾子的安裝間隙過(guò)小、軸承使用過(guò)程中,受到劇烈的沖擊、潤(rùn)滑劑中混入了鐵屑等硬物質(zhì),導(dǎo)致滾珠或滾子損壞。
 
以上就是軸承運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的十種故障,大家在使用時(shí)一定要特別注意這些內(nèi)容,一旦發(fā)現(xiàn)軸承出現(xiàn)任何一種或多種故障,則必須馬上進(jìn)行維修或更換,避免影響正常的工作進(jìn)行。

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